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2026年2月12日，法国和挪威敲定了一笔交易：挪威掏钱采购一批精确制导炸弹，法国负责生产并为贷款背书，这批弹药会直接补给乌克兰空军。法国以前也单独援助过类似武器，这回有了挪威的资金介入，供给规模能往上抬一抬。乌军之前用过这种套件改装的弹药，对后方目标的打击还算奏效，协议里也明确说，鉴于前线消耗快，2026年的交付会更密集。
俄罗斯方面在2026年1月的战术空中投放明显增多，日均出弹量比前几个月更高。俄军大量动用苏联遗留库存，把普通炸弹装上滑翔改装套件，变成能较精确打击的武器，造价不高，产线节奏稳定。从2024年初起，俄国防工业就进入高负荷运转模式，下诺夫哥罗德等地工厂轮班生产，持续向前线输送改装弹药。分析普遍认为，俄方继承的航空弹药储备量庞大，能支撑较长时间的消耗，同时不断升级套件：早期型号射程短，到了2024年3月出新版更紧凑、射程拉长，2025年10月又加了微型发动机，打击范围再次拓展。
乌克兰空军把这些精确炸弹挂到现役的米格、苏系飞机上，飞行员反映射程和精度都能接受，特别适合打指挥所、补给节点这样的后方目标。法国国防部在2025年7月追加了投入，催快了生产线，2024年就有超额交付的纪录，导航组件产能也超出原先计划，2025年的目标定得更高。2026年2月9日，乌克兰国防部长和法国武装部长在基辅签署了意向书，谈到联合生产和加速幻影2000战机部署以保证弹药消耗得到补足。挪威的资金到账、法国的担保到位后，交付程序顺利，相关弹药在有卫星干扰的环境下也能工作，尾部助推器让射程更远，增加了增程型的作用。
滑翔改装弹在战场上威力很快显现。北约某空中力量研究中心在2025年的报告里提到，这类弹药对战场态势的影响有时比其他俄方系统更大。俄军用Su-34、Su-35从较安全的距离投放，弹体没有明显发动机热迹、雷达反射小，防空系统很难精准锁定。像阿夫迪伊夫卡的激烈交火里，俄方几乎每天都在投放大量此类武器，城市建筑、掩体被摧毁得很严重。恰斯夫亚尔、沃夫昌斯克、巴赫穆特、马林卡这些点一旦进了射程，就会遭到密集打击，社区和基础设施遭受重创。扎波罗热原本相对平静，2024年夏天进入覆盖范围后也成了空投常客，2026年1月甚至有一枚滑翔弹落在离前线较远的卡缅斯科耶市，说明增程型已经在实战中发挥作用。
乌克兰自己也没等着被动挨打，国内设计局开发出能配重型炸弹的滑翔套件，试验射程有希望，但因为资金紧张，产量上不去。军方的估算显示，每天所需远程弹药数量很大，而西方送来的JDAM-ER、AASM、GBU-39等总体供给跟不上消耗速度。电子干扰对这些制导弹药有一定效果，乌军的干扰行动在几个月里取得了一些进展，俄方也在升级抗扰能力，换上新型天线和抗干扰套件，新的绕行或规避方案开始应用。至于击落投放飞机也不是没试过；等F-16和幻影2000投入更多，理论上用AMRAAM在更远距离拦截Su-34可行，但飞机数量、飞行员训练以及复杂的战场环境都限制了这个办法的效果。
俄方内部资料透露，从2023年4月至2024年4月，别尔哥罗德地区至少发生过多起滑翔弹落地但未爆的事件，显示早期改装套件在可靠性上还有短板。不过俄军投放规模很大，个别失败并未显著影响整体投放节奏。罗斯泰克在2025年底表示，当年战斗机产量上涨，2026年的产能计划也在跟进。英国联合军种研究所的研究员认为，制造滑翔套件存在产能瓶颈，但基础性的爆破弹药库存非常充足。乌克兰第三旅的一位指挥官在Telegram上也写过，这类弹药能把阵地和房屋打成大坑。
总的来看配资公司资讯门户网站，法国和挪威的供应能在一定程度上缓解乌克兰的弹药缺口，但俄方依赖大量改装老库存、持续生产和技术迭代，依然在数量上占优，战场影响不容低估。
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